工業(yè)YUKEN油研溢流閥

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減壓閥主要是用來(lái)降低液壓系統(tǒng)某一分支油路的壓力，使分支壓力比主油路壓力低且穩(wěn)定，在調(diào)定壓力的范圍內(nèi)，減壓閥也像溢流閥那樣是關(guān)閉的。但是隨著系統(tǒng)壓力的升高當(dāng)達(dá)到減壓閥調(diào)定的壓力時(shí)，減壓閥打開(kāi)，部分油液會(huì)經(jīng)過(guò)他返回油箱（此時(shí)有一定壓力的油回油箱，油箱的油溫會(huì)上升），這一支路的油壓是不會(huì)上升了。它起到對(duì)本支路的減壓與穩(wěn)壓作用！溢流閥則不同，它裝在泵的出口處會(huì)保證系統(tǒng)的整體壓力穩(wěn)定且不會(huì)超壓。所以他有安全、調(diào)壓、穩(wěn)壓等作用！

溢流閥一般并聯(lián)在系統(tǒng)的支路中起調(diào)壓、穩(wěn)壓與減壓作用，而減壓閥一般串聯(lián)在某一支路上起減壓與保壓本支路的作用！

⑴與旋啟式止回閥相比，流阻大，不宜用于高壓(Class900及以上)泵和壓縮機(jī)的出口；

⑵與旋啟式止回閥相比，流阻大，不宜用于脈動(dòng)介質(zhì)工況；

⑶與旋啟式止回閥相比，流阻大，且具有“打靶"現(xiàn)象，不宜用于氧氣工況；

⑷由于是對(duì)夾式連接結(jié)構(gòu)，不宜用于大口徑(DN600以上)、高壓(Class900及以上)場(chǎng)合；

⑸由于具有彈簧輔助復(fù)位結(jié)構(gòu)，故對(duì)于介質(zhì)壓力較低的工況條件，應(yīng)特殊設(shè)定彈簧剛度，規(guī)定裂隙壓力；

因各閥的壓降大大減小，由此增大了系統(tǒng)的節(jié)能效果。

●易于改變控制方式和泄油方式的組合

通過(guò)裝拆油塞，可改變控制方式和泄油方式(內(nèi)部- -外部)的組合。

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DSG-03-3C2-D24-50

DSG-03-3C60-D24-50

DSG-01-2B2-D24-N-60

DSG-01-2B2-A240-N-60

DSG-01-2B8-D24-N-60

DSG-01-2D2-A200-N1-50

DSG-01-2D2-A240-N1-50

DSG-01-2D2-A120-N1-50

工業(yè)YUKEN油研溢流閥工作原理

是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí)，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。