提供派克PARKER氣動(dòng)馬達(dá) P1V-M 系列

產(chǎn)品概述:

氣動(dòng)馬達(dá)的運(yùn)行（磨損少，耗氣量少，等）通過運(yùn)行接近標(biāo)稱速度達(dá)到。

 按扭矩M = 0，達(dá)到速度（怠速）。 不久停止前 (n - 0)，氣動(dòng)馬達(dá)達(dá)到扭矩（Mmax = 2 x Mo）。

 在額定速度 (nn) 下，例如在速度范圍的中間，氣動(dòng)馬達(dá)達(dá)到功率輸出（Pmax）。

該圖顯示了壓力的影響速度、規(guī)定扭矩、功率和空氣消耗量。

從所用壓力的曲線開始，然后向上看功率、扭矩和空氣消耗線。

讀出每條曲線的 Y 軸上的校正因子并將其相乘由表中目錄數(shù)據(jù)，或從表中讀取的數(shù)據(jù)扭矩和功率圖。

示例：在 4 bar 供應(yīng)壓力下，功率僅為 0.55 x供應(yīng)壓力為 6 bar。這個(gè)例子展示了如何如果供應(yīng)壓力降低，功率會(huì)大幅下降。

你必須因此確保電機(jī)通過管道供電足夠的直徑以避免壓降。

速度和扭矩也可以通過安裝一個(gè)調(diào)節(jié)入口管中的壓力調(diào)節(jié)器。

這意味著電機(jī)是持續(xù)供應(yīng)低壓空氣，這意味著當(dāng)電機(jī)制動(dòng)時(shí)，它會(huì)在電機(jī)上產(chǎn)生較低的扭矩輸出軸。

P1V-M 是一系列氣動(dòng)馬達(dá)，堅(jiān)固耐用，適用于所有普通氣動(dòng)馬達(dá)應(yīng)用。該系列包含五種不同的尺寸，額定功率分別為 200、400、600、900 和 1200 瓦，配有灰鑄鐵制成的行星齒輪箱和電機(jī)。齒輪箱是行星式的，用油脂潤滑。法蘭安裝作為外殼的一個(gè)組成部分鑄造，并與腳支架一起為簡(jiǎn)單而堅(jiān)固的安裝提供了充足的機(jī)會(huì)。

電機(jī)和齒輪箱的結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固，使電機(jī)適用于緊湊型應(yīng)用。新的設(shè)計(jì)原則使維修活動(dòng)比任何同類電機(jī)更快、更容易。維修包括松開將后部件固定在電機(jī)上的螺釘，從后面卸下磨損的葉片并插入新的葉片。與傳統(tǒng)氣動(dòng)馬達(dá)不同，無需*打開 P1V-M 進(jìn)行維修，使過程更加容易。

安裝尺寸比相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)小

• 適用于惡劣的環(huán)境

• 標(biāo)稱功率：200、400、600、900 和 1200 瓦

 • 安裝：直接安裝或使用可選的底腳和法蘭支架。

 • 安裝位置：任意

 • 工作介質(zhì)：40μm 過濾、油霧或干燥的未潤滑壓縮空氣

 • 無油操作：ISO8573-1 純度等級(jí) 3.4.1（室內(nèi)）/ISO8573-1 純度等級(jí) 1.2.1（室外）

 • 油操作：每立方米 1-2 滴，ISO8573-1 純度等級(jí) 3.-.5

• 簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)原理使其易于維護(hù)

• 標(biāo)準(zhǔn)可逆

• 設(shè)計(jì)和較少的活動(dòng)部件有助于提高性

氣動(dòng)馬達(dá)的性能取決于進(jìn)氣口壓力。 在恒定的入口壓力下，氣動(dòng)馬達(dá)表現(xiàn)出特性線性輸出扭矩/速度關(guān)系。

然而，通過簡(jiǎn)單地調(diào)節(jié)空氣供應(yīng)，使用節(jié)流或壓力調(diào)節(jié)技術(shù)，輸出氣動(dòng)馬達(dá)很容易改裝。

提供派克PARKER氣動(dòng)馬達(dá) P1V-M 系列